Четверть Киа Стингер Джей5 лифтбек задняя левая оригинал б/у

Оригинальная задняя левая четверть Kia Stinger (J5) снята с автомобиля-донора в отличном состоянии. Полная диагностика и 14-дневная гарантия дают возможность сделать выгодную покупку без рисков. Предложим быструю доставку и упакуем запчасть в несколько слоев стрейча с картоном.
67 700/шт
Варианты цен
67 700/шт
67 900/шт
Варианты цен
67 900/шт

Задняя левая четверть для Kia Stinger (J5) — это оригинальный элемент кузова, снятый с автомобиля-донора в статусе «без следов кузовного ремонта». Эта запчасть с авторазбора позволит восстановить геометрию кузова по заводским стандартам, сэкономив до 60% от цены новой детали у дилера. Практический опыт наших мастеров показывает, что оригинал всегда превосходит по ресурсу любые неоригинальные штамповки.

Стандарт проверки и предпродажная подготовка

Каждая четверть проходит трехэтапный контроль. Сначала — визуальный осмотр опытным комплектовщиком Алексеем, который знает, что левая сторона Stinger (J5) чаще получает дефекты от ударов нижней частью порога. Затем — инструментальный замер толщины лакокрасочного покрытия в семи ключевых точках, чтобы исключить шпаклевку абразивным ремонтом. После этого — проверка геометрии сварочных швов. Результат — полное соответствие заводским допускам и отсутствие скрытых повреждений. Упаковываем запчасть для отправки в Краснодаре по адресу: г. Краснодар, ул. им. Героя Сарабеева В.И., дом 15.

Четверть Kia Stinger J5 оригинал б/у крупный план сварного шва
Мастер Алексей проверяет сварной шов на предмет коррозии.

Совместимость и особенности модификаций

Деталь подходит для всех модификаций стингера J5 с типом кузова лифтбек, включая версии 2.0 T-GDI и 3.3 T-GDI. Обратите внимание — неоригиналы часто отличаются толщиной металла, поэтому мы обязательно перепроверяем четверть на толщину лкп (100-120 микрон). Артикулы оригинальной кузовщины: 73110-J5000 и 73111-J5000.

Технические характеристики четверти Kia Stinger (J5)
Параметр Значение
Тип детали Четверть задняя левая, оригинал Б/У
Производитель (OEM) Kia (Hyundai Mobis)
Оригинальные номера 73110-J5000, 73111-J5000
Тип кузова Лифтбек
Ориентировочная толщина ЛКП 110–120 микрон
Поколение / Модельный год J5 (2017–2023+)
Статус детали Проверена, без деформаций, следов кузовного ремонта
Состояние Отличное

Установка требует сварочных работ с использованием технологии контактной точечной сварки. Советую сразу заказать новые ремонтные пластины и пистоны, чтобы сохранить заводские зазоры.

Выгода от покупки на авторазборе и факты

Наша компания "Гарант Разбор" за 11 лет работы подобрала более 25 000 контрактных запчастей, что подтверждается рейтингом 4,9 на авито. Вы купите четверть в краснодаре по цене на 40–60% ниже дилерской, получив при этом 14 дней гарантии на установку и проверку. Мы выполнили более 30 заказов в сутки. Если возникнут сомнения по поводу совместимости с вашей комплектацией (наличие системы активного шумоподавления или крепления внутри панели), звоните — наши пять менеджероа дадут исчерпывающую консультацию.

Гарантия и доставка в Краснодаре и по РФ

Отправляем четверть в любой регион транспортными компаниями. Упаковка: стрейч-пленка + плотный картон + внешний слой стрейч-пленки. Дополнительно прокладываем углы мягкими прокладками. Перед отправкой можем сделать доп фото и видео со склада. Оплата — официально через счет или при получении. Вернуть товар можно в течение 14 дней, если при установке выявились несоответствия.

Также в нашем каталоге вы найдете другие кузовные элементы, например подушку безопасности в руль и антенну для этой же модели. Также мы подбираем элементы для передней части — петли двери.

Задняя левая четверть — ответственный элемент конструкции, поэтому готовы ответить на ваши вопросы, звоните инженеру по кузовному ремонту по номеру +7 (282) 325-37-07.

Часто задаваемые вопросы

Будет ли подходить четверть со Stinger J5 на версию 3.3 T-GDI? +

Да, она полностью подойдет. Кузовные элементы для лифтбека Kia Stinger 2017+ одинаковы для всех двигателей. Однако, если в вашем авто предполагается крепление для панели с системой активного шумоподавления, эта четверть имеет штатные вварные гайки для него.

Какие следы эксплуатации считаются нормой для контрактной четверти? +

Нормой являются малозаметные сколы краски на ребрах жесткости или на стыках от камней, но это редкость. Главное — отсутствие следов кузовного ремонта (шпаклевка, заваренные дыры), признаков сильной деформации (складки на арке). Каждая деталь проходит замер ЛКП, диаметр угловой дуги не должен превышать заводские 105 мм.

В чем разница оригинальной четверти от аналога? +

Основное отличие — это качество штамповки металла и точность повторения заводских изгибов. Оригинал повторяет все дуги и пазы под пистоны с точностью до 0,5 мм. Китайские неоригиналы часто дают усадку металла после сварки, что вынуждает подгонять листы с рихтовкой.